IT之家 6 月 3 日音讯，据日本经济新闻 6 月 1 日报说念，包括丰田汽车公司在内的日本汽车制造商和零部件分娩商正在制定一项融合的零部件弱势判定战略。
即使个别公司认定某个零部件存在弱势，只好不合适融合战略，该零部件仍将被不息使用。此举旨在确保日本国内零部件供应踏实，尤其是在中东危急导致原材料采购贫穷的情况下。
这项融合战略将由日本汽车制造商协会（JAMA）和日本汽车零部件工业协会（JAFA）共同制定。IT之家查询获悉，JAMA 包括丰田、本田等八家乘用车制造商，以及卡车和巴士制造商；JAFA 则由约 450 家零部件制造商构成。
融合战略试验后，OD·体育世界杯(中国)官方网站关于不影响整车性能的隐微颠倒（如斑点、轻细划痕），零部件厂商将不再自行判断为不良品并烧毁，即使功能满盈平日。只好合适国度门径且功能和外不雅无环节问题，整车厂将领受这些零部件。
开云app中国2026世界杯官方下载以车载电子线束塑胶接插件为例，约 60% 的不良判定是因为存在斑点，融合门径后瞻望日本国内每月可减少 1 万个烧毁品。新程序还将允许带有无害毛刺、毛边的零部件通过检修，并裁汰质检工时。
丰田已设立专项部门OD体育世界杯中国官网首页，斟酌配套厂商按融合门径评审零部件，并如期与其他日系车企及供应商召开斟酌评审会议。